Zdarec,
pěkné fotky z II.S.V.:
http://www.iwm.org.uk/collections/search?query=U-boats%20in%20Norway%2C%201945

KvB


_________________
Mluvit a nemyslet je jako střílet a nemířit. Miguel de Cervantes

Velice pěkné...děkuji Karle,historické fotky jsou neskutečně zajímavé  


_________________


http://www.youtube.com/watch?v=t7WhVZSOXVY - Chuck Novis mod

POKUSY O OPRAVY SELHALY,LOĎ JE NADÁLE NEOVLADATELNÁ,BUDEME BOJOVAT DO POSLEDNÍHO NÁBOJE!AŤ ŽIJE VŮDCE!
Admirál Lütjens. http://www.youtube.com/watch?v=UKScoC7WigE
Každou krizi vyřeší jedině válka!

Jo jo, fotek z pozemních bojů je hafo, ale z moře nic moc ... tady http://german-uboats.com/Uboat%20Photos/ je taky spousta pěkných fotek ve slušném rozlišení.


_________________
Mluvit a nemyslet je jako střílet a nemířit. Miguel de Cervantes

Dnes hlasili na Nově dřevěnou ponorku z 2.světové na řece Moravě používali jí odbojáři k vysílaní. Doufám,že v pátrání budou pokračovat.Na fotkách vypadala zajímavě.

Tady je celá reportáž: http://tn.nova.cz/zpravy/regionalni/melo-cesko-za-valky-ponorku-hledaji-ji-v-morave.html

Tak Německo zveřejnilo první informace o plánované konvenční ponorce typu 216 dalekého dosahu. Projekt téhle velké ponorky by nemohl vzniknout bez zájmu a podpory Austrálie, Indie a Kanady.




http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=264#pictures


Hlavně Indie je z našeho hlediska neuvěřitelnej dravec. V současné době sama nejméně jednu ponorku staví, pronajala si jednu ruskou, k tomu má šest nových typu Scorpene a vypsala výběrové řízení na dalších šest konvenčních "doutníků".


A pro zajímavost jedna fotečka:


někdejší členové posádky U-825




(Nyní již z nich nikdo nežije, ale jejich svědectví je zachyceno v knize Davongekommen.)




Naposledy upravil Sepp von Ch. dne 19. 01. 2012, 23:34, celkově upraveno 3 krát.
_________________
U-552
Rudý ďábel-lovec tankerů!

"Každý ponorkář zcela jistě v srdci cítil záři širého moře a úkolu, jenž mu byl svěřen, cítil se bohatý jako král a s nikým by své místo nevyměnil."

"Heslo U-Bootwaffe: Jsme solidní firma."

Velkoadmirál Karl Dönitz

Kdo budete mít v sezóně cestu do Berlína, tak si nenechte ujít plavbu s mini-U-96





http://www.u96-berlin.de/home.html


_________________
U-552
Rudý ďábel-lovec tankerů!

"Každý ponorkář zcela jistě v srdci cítil záři širého moře a úkolu, jenž mu byl svěřen, cítil se bohatý jako král a s nikým by své místo nevyměnil."

"Heslo U-Bootwaffe: Jsme solidní firma."

Velkoadmirál Karl Dönitz

http://technet.idnes.cz/japonske-obri-ponorky-mely-ve-druhe-svetove-valce-na-sve-palube-letadla-137-/vojenstvi.aspx?c=A120420_141124_vojenstvi_vse


_________________

Viele Torpeden - Ein Schiff !!!
Ban them ! Ban them all !!!

Ahojte plavčíci,
kamarád byl nedávno na severu Německa v Deutsche Krieg Marine Museum a narazil tam na zajímavou věc. Jedná se o poválečnou ponorku typu 205 (U-10) z roku 1967. Přední hloubková kormidla mají nesymetrický tvar a při vysunutí dle mého soudu způsobují jen náklon do jedné strany. Netušíte k čemu to má takový tvar?








KvB


_________________
Mluvit a nemyslet je jako střílet a nemířit. Miguel de Cervantes

Jó, copak dvěstěpětka a její novátorské přístupy. Poprvé byly použity na německé ponorce tento typ kormidel. V podstatě je odpověď velmi jednoduchá Karle. Obě kormidla byla plně zatažitelná a sloužila především k urychlení ponoru, resp. vynoření. Princip fungoval, obecně řečeno, tak, že když bylo vytaženo kormidlo na levoboku, tak ponorka klesala, pakliže kormidlo na pravoboku, ponorka stoupala. Samozřejmě se to uplatňovalo i k urychlení manévrů kolem podélné osy. Princip zní jednoduše, ale v praxi to byl poměrně složitý proces. Do typu 205 byl porpvé totiž zabudován zcela revoluční systém udržování hloubky od firmy Askania (možná se to píše Ascania, teď nevím). Ještě ve válečných U-Bootech to fungovalo, jak to známe, že když ponoříte U-Boot do hloubky a necháte ji bez pohybu (relativním, přirozeně, neboť ponorka je samozřejmě v neustálém pohybu; pro detailisty - nedochází-li k pohybu ponorky vlastní silou motorů), tak pozvolna klesá. To bylo velmi náročné pro LI a obsluhu, a tak pro ponorky poválečné, u nichž se počítalo v podstatě jen s plavbou pod hladinou, popř. vyčkávání na útok pod haldinou, byl vytvořen mechanismus automatického udržování hloubky, který sám vyhodnocoval, kdy ponorka klesá a stoupá, eliminoval odchylky a udržoval ji ve stejné hloubce. Automaticky docházelo tedy k částečnému (mnohdy šlo o velmi velmi malé výchylky) vysunutí či zasunutí jednotlivých kormidel, a to zcela nezávisle na obou stranách trupu.

Prostě už to byl úsvit nových (skutečných) ponorek, které již nefungují tak, že mají jednoduchá pevná hloubková kormidla pod čarou ponoru (např. německé válečné ponorky) nebo, že když se ponorka začala ponořovat, tak se kormidla jen sklopila (nejznámější válečné ponorky USN, RN apod.) a uvedla v činnost.


_________________
U-552
Rudý ďábel-lovec tankerů!

"Každý ponorkář zcela jistě v srdci cítil záři širého moře a úkolu, jenž mu byl svěřen, cítil se bohatý jako král a s nikým by své místo nevyměnil."

"Heslo U-Bootwaffe: Jsme solidní firma."

Velkoadmirál Karl Dönitz

Dík moc Seppe. S kámošem sme si mysleli, že to bude mít souvislost především s těma rychlýma změnama polohy ponorky (alarm, nouzové vynoření, příp. prudké obraty atd.). Zajímavé.


_________________
Mluvit a nemyslet je jako střílet a nemířit. Miguel de Cervantes

http://www.novinky.cz/zahranicni/amerika/274400-u-pobrezi-usa-objevili-nemeckou-ponorku-z-valky.html


_________________

http://www.thebattleofatlanticmuseum.ca/styled-18/page55.html


_________________
U-552
Rudý ďábel-lovec tankerů!

"Každý ponorkář zcela jistě v srdci cítil záři širého moře a úkolu, jenž mu byl svěřen, cítil se bohatý jako král a s nikým by své místo nevyměnil."

"Heslo U-Bootwaffe: Jsme solidní firma."

Velkoadmirál Karl Dönitz

Česká (nejen) média jsou kádři na co nejrychlejší odprezentování novinek s co nejtragičtějším obsahem, ale o dalším vývoji se člověk zpravidla už nic nedozví.

V květnu jsme se dozvěděli o požáru na USS Miami - zpráva ČT24 ZDE

Později se přišlo na to, že požár úmyslně založil jeden dělník.

Pokud to někoho zajímá, tak nyní je vyšetřování u konce, žhář se přiznal ke škodě vyčíslené americkým námořnictvem na $500.000 Mio. Za to mu hrozí dle trestního zákona a konstatní judikatury 15 až 19 let odnětí svobody. O otázce reálné náhrady škody způsobené pachatelem US námořnictvu a zejména "tiché službě" si každý udělá asi obrázek sám...

Zdroj mj. ZDE



Naposledy upravil Sepp von Ch. dne 09. 11. 2012, 00:12, celkově upraveno 1 krát.
_________________
U-552
Rudý ďábel-lovec tankerů!

"Každý ponorkář zcela jistě v srdci cítil záři širého moře a úkolu, jenž mu byl svěřen, cítil se bohatý jako král a s nikým by své místo nevyměnil."

"Heslo U-Bootwaffe: Jsme solidní firma."

Velkoadmirál Karl Dönitz

Zaujímave: http://www.warhistoryonline.com/war-articles/three-u-boats-missing-until-1985-found-in-the-elbe-u-boat-bunker-in-hamburg.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=three-u-boats-missing-until-1985-found-in-the-elbe-u-boat-bunker-in-hamburg  


_________________